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2025“活力中国调研行”|长春兴隆综合保税区藏着这些开放密码

发布时间:2025-07-15 00:16:21 来源:中国吉林网

7月14日下午,参加2025“活力中国调研行”吉林省主题采访活动的记者们直击长春兴隆综合保税区,在长春兴隆铁路口岸看物流奔腾,在进出口商品展示交易中心品全球好物,每一处都彰显着这片区域在对外开放进程中的蓬勃生机。

长春兴隆铁路口岸:物流版图持续扩张,货运数据亮眼

刚进长春兴隆铁路口岸,正面吊忙碌作业的场景就映入眼帘,机械臂精准地抓取集装箱,将其稳稳地放置在指定位置,整个过程高效而有序,勾勒出一幅现代物流的繁忙画卷。正是这样日复一日的辛勤运作,支撑起了区域物流运输的畅通无阻。

长春国际陆港发展有限公司董事长王玥在接受采访时表示,近年来长春兴隆铁路口岸在发展过程中收获了多个重量级的“国字号”牌照,这些牌照的取得不仅是对陆港发展成果的肯定,更带来了实实在在的政策红利。

“有了这些国字号牌照后,我们获得了不少中央财政的相应预算支持。”王玥说道,这些资金有力地推动了省内物流枢纽节点的提升,无论是智能化水平的升级,还是硬件基础设施的完善,都有了明显的改变。“智能化系统的运用和智能设备的使用上,让我们在系统监控上和数据的分析上都有了一些抓手。”

在物流通道建设方面,长春兴隆铁路口岸的成果同样令人瞩目。目前,这里已成功联通辽港集团、天津港集团和河北港口集团。王玥介绍,在与大连港的合作中,今年已经实现了天天班的运输模式,每天都有一列货运列车往返于长春和大连之间。“这样帮助我们省内企业往大连方向,通过大连港再下海,形成了稳定、畅通且安全的通道。”

而在与天津港集团和河北港口集团的合作上,也有新的突破。上个月,长春到秦皇岛港再到广西钦州的航线开通,这条航线的主要作用是助力东北粮食的北粮南运。王玥解释道,以往东北腹地的粮食外运,大部分依赖营口港,而如今多港口的协同使用,有效降低了港口拥堵带来的风险,为吉林省的粮食外运提供了很大帮助。“今年前六个月,粮食运输量约为10万吨,同比增长了约2.3%。海铁联运的增长更是势头迅猛,上半年海铁联运总量达到62438标箱,同比增长36.35%,近五年来海铁联运都是双位数的复合增长。”通过多式联运的不同线路产品的开发,对于省内外向型企业来说,选择更加多样,帮助外省内企业形成稳定的供应链。

进出口商品展示交易中心:逛买全球超划算,人气旺

离开长春兴隆铁路口岸,记者们来到了进出口商品展示交易中心。一进入中心,浓浓的商业氛围便扑面而来,各个店铺里人气挺旺,顾客们穿梭在货架之间,仔细挑选着心仪的商品。

优品华酒礼店是保税区成立时首批入驻的门店之一,店长李秀娟热情地向记者介绍着店铺的情况。“我们店里主要经营进口红酒,有2000多个单品,涵盖多个国家。”李秀娟表示,店铺以批发为主,兼营零售,因为价格便宜,深受消费者喜爱。值得一提的是,店铺采用前店后仓的管理模式,后面就是保税仓,酒品进入保税仓后,根据销售情况进行清关,用多少清关多少,交多少税,既保证了货源的稳定,又降低了运营成本。

而一楼的UYUY余外零关税跨境集合店作为余外在东北的首店,采用了保税展示和跨境电商相结合的新模式。运营总监刘巍介绍,店铺按照政策将商品进行保税展示,顾客可以线上下单,完成实名认证和平台支付后,商品从保税仓直接发货,长春地区最快当日就能送达,最慢也不会超过次日,且价格便宜,保质保真。目前店铺有1000多种商品,后期还将增加到1500到2000种,开业一个多月来,凭借优质的商品和实惠的价格,赢得了不少消费者的青睐,美妆大牌更是销量不错,回购率颇高。

另一侧的美琳全球进口美妆店则汇集了全球10多个国家的上千种美妆产品,护肤品、彩妆、香水以及各大品牌小样在这里一应俱全。店长李巍介绍,店铺的商品全部通过一般贸易的正规渠道引进,品质有保障,而且没有层层加价,价格仅为商场的6折到65折左右,性价比极高。其中,护肤品、香水和彩妆是销售最好的品类,深受消费者喜爱。

长春开放秘籍:三维驱动+三重机制

长春市商务局副局长李作新在采访中,向记者们描绘一幅发展的蓝图,长春以“产业+通道+平台”三维驱动,以“专班+政策+服务”三重机制,持续推动外向型经济发展,加速从内陆城市向东北亚区域合作中心枢纽迈进。

长春充分利用产业优势和地缘禀赋,贸易伙伴达190余个国家和地区,汽车制造业成果显著,红旗等“长春品牌”汽车驶向全球97个国家和地区。2024年一汽整车出口量达12.53万辆,较2020年增长10倍。二手车出口全国领跑,资质备案企业从5家增加至41家,现已覆盖43个国家和地区。

“我们不断拓宽对外通道,依托国际航空货运枢纽、中欧班列集结中心,织密亚欧空中丝绸之路与陆上钢铁驼队网络。国际航线开通12条,航线网络不断拓展。2024年中欧班列承运货值超20亿元,极大地促进了长春与欧洲的贸易。”李作新说。TIR国际公路运输实现“去回双通”,“吉企吉货”驰骋东北亚,运量跻身全国前三。东北首个城际海铁联运X436次特快班列开通,长春至大连8小时直达,运输效率提升3倍,物流成本降低20%,真正让内陆企业“面朝大海”。

进一步优化完善中韩(长春)国际合作示范区、长春兴隆综合保税区、长春临空经济示范区等开放平台功能,中韩示范区在首尔设招商前哨;兴隆综保区近五年进出口额增长10倍;临空示范区在场运营航司达34家,执行航线210条,通航国内73个城市、8个国家和地区,全球通达能力显著提升。

李作新表示,当前和今后一段时期,长春将以建设东北亚开放合作高地为奋斗目标。立足吉林省,协同省内城市,推进长春现代化都市圈建设和长吉图开发开放先导区发展;辐射东北,积极参与哈长城市群建设,与辽港集团持续深化“内陆腹地—沿海港口”的联动合作;面向东北亚各国等周边国家,推动“向北开放”和“一带一路”经贸合作实现质与量的双重突破。长春全力以赴推动外经贸“四拓”工程,发挥“五外联动”融合互促机制作用,实施“百展千企”开拓市场行动,提速提质建设智慧口岸,让中欧班列、客货运航线、TIR公路货运等多式物流“加速跑”。力争在东北内陆高水平开放发展中闯出新路子、展现新作为。

从物流大动脉到消费新场景,长春兴隆综保区用实力诠释开放活力。这里的每一份忙碌、每一次交易,都在书写吉林对外开放的新篇章!

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记者李易书文/图

视频马瑞

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