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长春之水何处来?

发布时间:2025-06-26 18:20:41 来源:中国吉林网

水,是人类生存和社会生产的首要条件,城市的产生和发展也必须有水作为支撑。200多年前,从关内破边而来的流民,选择了既靠近柳条边,又有较充沛地上水和地下水的伊通河、饮马河中下游地区垦种、居住,这是极其适宜的。于是,这片土地上逐渐形成了聚落和村庄,继而又在道路交会之地产生集镇,乃至发展成为今天的城市。这一切,都是与水分不开的。

长春历史上最重要的五条河流是新开河、伊通河、雾开河、饮马河和沐石河,它们自南向北流经长春,最终汇入松花江。这些河流为早期移民提供了充足的水源,促进了开垦。随着定居点形成,居民开始挖掘浅层地下水井,因地势平缓(平均海拔200多米),凿井便利。小村落共用一口井,大村落则有多口,富户还拥有私家水井。

长春起源于伊通河西岸的宽城子村,这里地势较高,既可取水又避洪水,加之位于交通要道,自1800年长春厅设立后迅速发展为中心集镇。随着人口增长,水井数量激增,20世纪地图上仍可见大量水井标识。1950年统计显示,长春城区共有2575口水井。直至20世纪80年代自来水普及后,许多水井仍保留作灌溉用。

伊通河东岸因水源充足成为蔬菜种植区(“东菜园子”)和砖瓦窑集中地,至今留有“农园胡同”等地名。烧砖瓦的窑业为取土取水方便,也都建在河边,所以城东伊通河边上除了菜地,最多的便是砖瓦窑。今伊通河东、长春大桥桥头的钟佳摇街,便因河东的“钟家窑”而得名。

长春城市自来水生产与使用开始于20世纪初。19世纪末,沙俄在长春城北二道沟一带修建宽城子火车站及中东铁路附属地。为了给机车、车站供水,俄国人于1901年开始,在车站修建水塔,在伊通河西岸团山堡(今属宽城区团山街道,距宽城子站约3.5公里)设抽水泵房,铺设了从团山堡到车站水塔的输水管道,抽取河水使用。长春城市自来水生产与使用首先在此开始。

宽城子站及站内高大的水塔站台照片

1905年,日本获得了中东铁路长春以南段线路及附属权益,翌年(1906年)设立南满洲铁道株式会社(简称“满铁”),开始在长春头道沟修建火车站和铁路附属地。为了满足用水,从1907年开始,满铁多次派人在长春附近勘查,最后决定在铁道北掘井取水,同时在附近建设火力发电厂。1910年,满铁在铁道北春日町(今铁北四路)打浅水井3眼,建1座泵房并铺设43.66公里的管道。

1913年高30米,容量454立方米的西广场配水塔(今仍存)建成,形成日供水1500立方米的系统,服务2000余人。

西广场配水塔罗浩/摄

一战之后,随着人口增长至近万人,满铁扩建供水系统:1917-1919年新增西公园(今胜利公园)和杨家崴子水源地;至1937年又增建3处水源地(下台子、二道沟、伊通河西岸)和1座配水塔(位于西广场东南侧),形成6处水源地、30多眼井的体系,日供水能力超1万立方米,配供水管网达87.8公里,服务三四万人。

自来水普及后,不仅满铁附属地内居民使用便利,长春城内的日本商人也开始用马车运水。1931年,民国政府长春市政筹备处计划投资20万银元建设自来水系统,但被“万宝山事件”及九一八事变日本关东军侵华的枪声打断了。

1931年九一八事变后,日本关东军秘密调查长春周边水源,为下一步将长春作为伪国都提前准备。调查显示,伊通河、饮马河和松花江可建水库,支撑80万人口规模。1932年伪满洲国成立后,伪国都建设局制定了50万人口的水源计划,选定伊通河支流小河台河(亦称小河沿河)流经腰站的地方(距市中心12公里)建设水库,并在下游建净水场。

工程分两期实施:一期工程(1933-1936年)包括净月潭水库(原称净月潭贮水池)、伊通河拦河坝和南岭净水场。水库汇水面积78平方公里,库容2574万立方米(1978年更新为2770万立方米),1935年竣工。净水场日处理能力2万立方米,1936年投用。由于所在的地方叫“南岭”,净水场被称为“南岭净水场”。东北光复后,国民党政府将其改称“长春市自来水厂”,俗称“南岭水厂”。

二期工程(1937-1939年)扩建净水场,新增日处理能力2万立方米,并敷设167.13公里的管道。至1940年,全市日供水能力达6万立方米(含深井水)。1942年长春人口达64.5万,用水普及率仅40%,供水主要服务日占区。

1945年抗战胜利时,地表水源(净月潭、伊通河、南湖)与南岭水厂设施完好,日制供水能力接近6万立方米,但81万人口中仅40万能用上自来水。

长春解放初期,受战争破坏,制供水量、用水人口都低于伪满时期水平。经过两年修复,1950年日供水量达3.44万立方米,用水人口20.9万,占全市人口总数的51%。但因管网损毁严重,供水损失率超50%,实际人均用水量极低。至1952年,日供水能力提升至6万立方米,损失率降至45%,用水人口达30万。

1953年,国家进入“一五”(1953年-1957年)建设时期,长春被确定为二级重点发展的工业城市。随着长春第一汽车制造厂(时称“六五二”厂,以下简称“一汽”)落户长春,一批地方工业项目也落户长春,长春市便在伪满时期形成的铁北、二道河子小工业区的基础上,规划实施了孟家屯(即“一汽”)、铁西、铁北、二道河子四大工业区的布局,大批工业项目相继上马,大批科研院所和大中专院校也迁到长春或在长春新建。但是,由于工业项目耗水量大,长春开始缺水了。

当年长春修建3条主干管道向一汽和铁西工业区供水,并完成南岭水厂第三净水系统扩建。然而,原水供应不足问题凸显,“一汽”用水占全市用水量三分之一至一半,挤占民用水资源。

到1957年,全市工厂增至702个,年供水量2079.3万立方米,工业用水占三分之一。供水缺口达321万立方米,工农业用水矛盾突出。

长春新立城水库施工中

现在的长春新立城水库

为解决水源问题,1954年起长春开始规划新水源。1956年确定在长春市上游新立城南修建水库,工程于1958年7月20日破土动工,1959年10月大坝合龙,1960年蓄水并于当年12月9日开始由大坝下的伊通河道向水厂送水,1962年11月工程竣工。该水库日供水能力22万立方米,成为主要水源地。净月潭水库降为备用的辅助水源地,只有在新立城水库供水出现困难或雨季供水浊度太高时才予以使用。同期建设的石头口门水库(1965年竣工)则主要用于农业。

石头口门水库资料图片

1960年,在两大水库建设同时,国家又投资128.65万元扩建了“南岭水厂”,1962年全市日供水量达10.43万立方米,用水人口86万,人均日用水量73公升,供水状况显著改善。两大水库的建成基本解决了长春的用水难题。

20世纪六七十年代,长春市主要依赖新立城水库作为城市水源。但由于伊通河上游农田开垦及小型水利设施拦截,水库蓄水量持续偏低。加之工程质量问题,运行十余年后已无法满容蓄水。70年代初,随着人口增长,长春面临严重供水危机。

20世纪70年代长春市供水示意图资料图片

1975年,长春市获批从饮马河石头口门水库引水建设第二净水厂。该水库水量充沛、水质优良,但因资金短缺未能立即实施。1976年春季大旱加剧危机:新立城水库库容仅剩300万立方米,净月潭水库仅能维持工业用水,南湖水源污染严重。面对紧迫形势,长春市一方面推行严格的节水措施、发动各单位掘自备井;一方面发动近十万城乡人民,于1976年10月开掘出一条明渠,把石头口门水库水经卡伦湖、鸭子湾水库引入南岭水厂。由于这条水渠是全市城乡人民义务劳动完成的,遂定名为“工农干渠”。干渠于1977年6月通水后,日供水量10万立方米,暂时缓解了长春城市几近断水的燃眉之急。但由于仓促挖成,渗漏和维护成本过高,于1982年10月从饮马河引水的第二净水厂一期工程竣工后,中止使用。1983年,新立城水库原水再度紧张时,市政府又组织人力对干渠加以修整,于当年秋季输水近70天,然后就完全弃用了。

第二净水厂是长春市重点工程,位于苇子沟,占地12.7万平方米,总投资3800万元。一期工程1979年10月开工,建成后日供水7万立方米,缓解了铁北地区供水紧张问题。1983年,该厂通过铁北干管向市区补充供水,与南岭水厂共同提升全市日供水能力至31.92万立方米,服务115.4万人。

1988年二期工程竣工,日供水能力增至20万立方米;1991-1992年扩建后达30万立方米,超过南岭水厂。因建设期间获日本政府资助,更名为“中日人民友好水厂”。

20世纪80年代末至90年代初,长春市因经济快速发展和城市化进程加快,再次面临严重的供水短缺问题。尽管此前通过开发新水源和第二净水厂的扩建,全市供水能力有所提升——日制供水能力从1985年的32.62万立方米增至1990年的45.62万立方米,但仍无法满足需求。1990年,长春市日供水缺口达6万立方米,1991年进一步扩大至10万立方米。由于供水设施分布不均,全市约30万人和100多家企业面临严重缺水,居民用水困难,甚至出现“一楼稀稀拉拉,二楼滴滴答答,三楼干干巴巴”的现象。

为彻底解决供水危机,长春市决定实施“引松入长”工程,从松花江引水。该工程按2000年城市日需水量100.34万立方米设计,年引水量3.08亿立方米,分两期建设:一期工程,年引水1.54亿立方米,新增日供水能力30万立方米,使全市日供水能力达80万立方米。二期工程,年引水量增至3.08亿立方米,再增日供水30万立方米,总能力达110万立方米。

20世纪70年代长春市供水示意图资料图片

程引水线路全长93.58公里(不含自然河道),从吉林市马家江段取水,经隧洞、加压泵站输送至石头口门水库,再经管道输入长春南岭水厂。

1993年第三净水厂奠基,1994年引水管线工程启动。2000年,长春遭遇特大旱灾,1-7月降雨量仅133.7毫米,两大水库蓄水量骤减,城市面临断水危机。5月5日,一期工程紧急启用,每日输送50万立方米松花江水,占全市日供水量的83.3%,成功化解危机。

然而,夏秋持续干旱导致水库蓄水仍不足。为确保冬季供水,长春市提前启动二期工程,仅用4个月完成原需18个月的施工任务,于2000年12月31日实现通水。其中,55公里引水管线仅用2个月铺设完成,创造了工程奇迹。

两大水库与五大水厂关系示意图

2000年,长春市区自来水用户达52.45万户,用水人口177.4万,普及率92.5%。“引松入长”工程不仅解决了当时的供水危机,更为城市长远发展提供了保障,成为长春城建史上里程碑式的工程。(作者:孙彦平)

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