六安高速花江峡谷大桥桥面铺装过半

近日，六安高速花江峡谷大桥桥面铺装施工顺利完成总工程量一半，大桥桥面施工进入冲刺阶段，距离建成通车又更近一步。

在大桥桥面铺装施工现场，摊铺机、压路机等大型设备正有条不紊地协同作业，滚烫的沥青混合料被均匀铺设、压实，宽阔平整的黑色“缎带”在世界第一高桥徐徐展开。

“花江峡谷大桥钢桥面铺装施工工艺由下到上，需经过喷砂除锈、涂刷防腐层、防水层、黏接层、摊铺浇筑式沥青混凝土层、沥青上面层等工序。”花江峡谷大桥桥面铺装施工员张毅说。

据介绍，自桥面铺装工程启动以来，施工单位克服了高空作业环境复杂、风力影响大、材料运输距离长、质量控制要求高等一系列严峻挑战。通过精心组织、科学调度，采用先进的施工工艺和严格的质量管控措施，确保铺装作业高效、优质推进。

“此次桥面铺装施工堪称在‘云端’进行的精密作业，面临超高落差与峡谷强风，625米的高空风速大、风向多变，对材料运输、摊铺精度和人员安全构成严峻考验，山区气候复杂，对温度敏感性极高的沥青材料施工窗口期控制提出了极高要求，我们全桥铺装面积的超大体量，约3.5万平方米，相当于4.8个标准足球场大小。”张毅说。

花江峡谷大桥采用高性能铺装材料，具有优异的抗滑、耐久、降噪和阻燃性能，能有效保障未来在高空和复杂气候条件下的行车安全与舒适。随着路面铺装过半，项目全体建设者将以更加饱满的热情投入后续工作，全力以赴确保这一世界级工程如期优质建成。

“此次进行的浇注式沥青混凝土施工，采用德国进口的亚洲第一台全幅式浇注式摊铺机，根据浇注式沥青混合料的流动自密实特点，无需重型压路机碾压，具有长期抗老化、抗开裂、耐久性好等优点，使用寿命能达到20年以上。”张毅说。

作为世界桥梁建设的标志性工程，六安高速花江峡谷大桥建成通车后，将极大地缩短两地通行时间，对完善区域路网，促进贞丰县与周边地区的经济社会交流，推动旅游产业发展，助力乡村振兴具有深远的意义。

通讯员罗亮

一审娄昌萍

二审李勇

三审吴安